Воздушные линии. Провода воздушных линий

ПРОВОДА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ

Провода воздушных линий наиболее часто прокладывают неизолированными.

Воздушные линии электропередачи (ВЛЭП), а точнее их провода, могут иметь разные конструкции соответственно условиям работы:

- выполненные из одной проволоки, так называемые однопроволочные провода из одного металла;

- свитых между собой из нескольких проволок - многопроволочные провода из одного металла;

- многопроволочные провода из разных металлов;

- пустотелые провода;

- биметаллические провода.

В многопроволочных проводах присутствует одна центральная проволока, вокруг которой делают следующие ряды проволок. При одном ряде (повиве) провод свит из 7 проволок, при двух повивах - из 19, при трёх повивах - из 37 проволок. Чтобы обеспечить более круглую форму провода и высокую устойчивость против раскручивания, скрутка смежных повивов производится в разных направлениях.

Существует несколько преимуществ многопроволочных проводов по сравнению с однопроволочными:

- большая гибкость, большая сохранность, а также удобство монтажа;

- высокие сопротивления на разрыв, поскольку однопроволочные провода с сечениями 25 мм2 и более имели бы более низкое сопротивления на разрыв.

Промышленность производит однопроволочные провода для сечений 4, 6, 10 мм2, многопроволочные - от 10 мм2.

Провода, изготовленные из цветных металлов, в атмосферном воздухе быстро окисляются и покрываются тонким слоем окиси металла, соответственно, дальнейшему разрушению не поддаются. Электрический ток "разбивается" на ряд параллельных токов, идущих по проволокам провода, в результате плохой проводимости оксидной пленки, и из-за скрутки провода (длина проволок на 2...3% больше длины провода, измеренной по оси) активное сопротивление многопроволочного провода повышается на 2...3%.

В связи с необходимостью повысить механическую прочность, промышленность начала производить сталеалюминевые провода, сердечник провода в которых выполнен из одной или нескольких свитых стальных оцинкованных проволок. Токоведущей частью провода являются алюминиевые проволоки, которые обвивают стальной сердечник одним, двумя или тремя повивами.

Сталеалюминиевые провода бывают следующих марок:

- имеющие отношение сечений алюминия и стали 5,5...6, АС;

- имеющие отношение сечений алюминия и стали 7,5...8, АСО (облегченной конструкции);

- имеющие отношение сечений алюминия и стали около 4.5, АСУ (усиленной конструкции),

Наиболее часто и целесообразно применяют провода АСО.

Механическая нагрузка (тяжение по проводу) передаются стали и алюминию. Для сталеалюминевых проводов с отношением сечения алюминия к сечению стали около 5...6 алюминиевые проволоки принимают 50...60 % полного тяжения по проводу.

Сталебронзовые и сталеалдреевые провода применяют, когда требуется применение проводов с очень большой механической прочностью и малым активным сопротивлением. Алдрей - это сплав алюминия с незначительной долей (около 1,2%) магния и кремния.

Применение пустотелых медных и биметаллических проводов на практике встречается крайне редко.

Провода обозначаются следующим образом: М - медь. А - алюминий. Ал - алдрей, С - сталь, Б - бронза.

При обозначении провода рядом с маркой ставится номинальное сечение провода, например, А-50 - алюминиевый провод с сечением 50 мм2, но, в случае когда провод сталеалюминевый, цифра при марке провода, например АС-150, даёт только номинальное сечение алюминиевой части провода.

Существует следующая шкала номинальных сечений неизолированных проводов: 4, 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120, 150, 185, 240, 300, 400, 500, 600, 700 мм2.

Перейти к списку статей